Τα δραστήρια στελέχη της Πολεοδομίας

Ενα ενδιαφέρον δημοσίευμα της «κυριακάτικης δημοκρατίας» για τη δράση δύο στελεχών της Πολεοδομίας

Το ηλεκτρονικό εισιτήριο γίνεται ψηφιακό πορτοφόλι

Προτάσεις για τη μετατροπή της κάρτας του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας σε ηλεκτρονικό πορτοφόλι, μέσω του οποίου οι κάτοχοι θα μπορούν να πληρώνουν για αγορές εισιτηρίων σε μουσεία ή αρχαιολογικούς χώρους, σε ταξί, ακόμα και για αγορές σε καταστήματα, εξετάζουν στην κυβέρνηση. Οι προτάσεις στηρίζονται σε αντίστοιχα παραδείγματα που κερδίζουν συνεχώς έδαφος στο εξωτερικό.

Ήδη περίπου 750.000 κάτοικοι του Λεκανοπεδίου έχουν προμηθευτεί κάρτες (προσωποποιημένες ή όχι) του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, ενώ ο αριθμός τους συνεχώς αυξάνεται. Στις συγκεκριμένες κάρτες μπορεί κάποιος να αποθηκεύσει, μέσω των αυτόματων μηχανημάτων, χρηματική αξία (π.χ. 20 ευρώ ή και 50 ευρώ) και όχι μόνο εισιτήρια (π.χ. ένα ή τρία ή πέντε εισιτήρια του 1,40 ευρώ).

Τα συγκεκριμένα ποσά μπορεί στη συνέχεια να τα ξοδεύει είτε για ηλεκτρονικά εισιτήρια, είτε για άλλες αγορές προϊόντων ή υπηρεσιών. Τις ίδιες κάρτες θα μπορούν να προμηθεύονται και οι τουρίστες για τις συναλλαγές τους όταν επισκέπτονται την Αθήνα.

Διαβάστε περισσότερα στο Euro2day.gr

Τι προβλέπει το αναπτυξιακό σχέδιο για ενέργεια – υποδομές

Σήμερα η «κυριακάτικη δημοκρατία» είχε ένα δισέλιδο με τα περιεχόμενα του περίφημου «ολιστικού αναπτυξιακού σχεδίου» για την ενέργεια και τις υποδομές. Οποιος έχει κουράγιο μπορεί να κατεβάσει και να διαβάσει το σχετικό …σεντόνι που περιέχει πολύ περισσότερα στοιχεία από όσα χώρεσαν στο σαλόνι της εφημερίδας.

 

Ποια ψηφιακή οικονομία;

Για τη συνεχή διολίσθηση της χώρας μας, κυρίως επειδή τα υπόλοιπα κράτη – μέλη της Ε.Ε. πάνε πιο γρήγορα, στον τομέα της ψηφιακής οικονομίας και κοινωνίας θα διαβάσετε εδώ.

Αφήνω και κάποια γραφήματα

Διορθωτικές κινήσεις για το ηλεκτρονικό εισιτήριο (upd)

Τουλάχιστον τρία αυτόματα μηχανήματα έκδοσης και επαναφόρτισης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου θα λειτουργούν τις επόμενες εβδομάδες σε κάθε σταθμό του μετρό, σύμφωνα με το σχεδιασμό του ΟΑΣΑ. Ετσι θα περιοριστεί και η ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού που συνωστίζεται σήμερα για αρκετή ώρα στις ουρές προκειμένου να εκδώσει ή να φορτίσει την κάρτα του καθώς σε πολλούς σταθμούς του δικτύου του μετρό λειτουργούν σήμερα μόνο δύο μηχανήματα.

Η απόφαση ελήφθη καθώς καθυστερεί η αναβάθμιση των παλαιών αυτόματων μηχανημάτων έκδοσης (χάρτινου) εισιτηρίου της εταιρείας Indra που είναι εγκατεστημένες στους σταθμούς του μετρό και σήμερα απλώς δαπανούν ηλεκτρικό ρεύμα! Τα συγκεκριμένα μηχανήματα επρόκειτο, σύμφωνα με τις εξαγγελίες της διοίκησης του ΟΑΣΑ, να λειτουργούν με το ηλεκτρονικό εισιτήριο εδώ και μήνες, αλλά η αναβάθμισή τους αποδείχθηκε περισσότερο πολύπλοκη υπόθεση.

Υπενθυμίζεται πως ο σχεδιασμός για το ηλεκτρονικό εισιτήριο δεν προέβλεπε την αγορά μηχανημάτων έκδοσης ή φόρτισής του! Οι συσκευές που λειτουργούν σήμερα σε σταθμούς του μετρό είχαν αγοραστεί παλαιότερα για τις ανάγκες του τραμ και του προαστιακού και, ευτυχώς, αξιοποιήθηκαν τους τελευταίους μήνες. Ομως τα μηχανήματα δεν επαρκούν για να εξυπηρετήσουν τους χιλιάδες επιβάτες του μετρό με αποτέλεσμα να υπάρχουν σοβαρά παράπονα.

Σοβαρά παράπονα υπάρχουν και για το δύσχρηστο μενού των μηχανημάτων έκδοσης ή επαναφόρτισης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, εξέλιξη που αυξάνει την ταλαιπωρία των επιβατών. Γι’ αυτό και εξετάζονται αλλαγές στο μενού ώστε να είναι πιο εύκολη η έκδοση ηλεκτρονικού εισιτηρίου και η επαναφόρτιση των καρτών.

Παρεμβάσεις αναμένεται να γίνουν, σύμφωνα με πληροφορίες, και στις πύλες που κατασκευάστηκαν στους σταθμούς του μετρού για τους ανθρώπους με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ) καθώς σήμερα αξιοποιούνται από επιτήδειους. Στην ουσία επιτρέπουν να χτυπήσει ένας το ηλεκτρονικό εισιτήριο και να περάσουν τρεις και τέσσερις, λένε στελέχη του ΟΑΣΑ.

Μπορεί η ταλαιπωρία των επιβατών να συνεχίζεται, κυρίως εξαιτίας της έλλειψης μηχανημάτων έκδοσης / επαναφόρτισης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, αλλά στον ΟΑΣΑ και στη θυγατρική Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ), που λειτουργεί το μετρό, το τραμ και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τρίβουν τα χέρια τους. Χωρίς να έχουν κλείσει πλήρως όλες οι πύλες στους σταθμούς, τα ημερήσια έσοδα της ΣΤΑΣΥ έχουν εκτοξευθεί σε σχεδόν διπλάσια επίπεδα. Ενώ στο παρελθόν κινούνταν κοντά στις 400.000 ευρώ ημερησίως την προηγούμενη εβδομάδα είχαν ξεπεράσει τις 800.000 ευρώ τη μέρα.

Τα πλέον αισιόδοξα στελέχη της εταιρείας προβλέπουν πως όταν κλείσουν όλες οι πύλες σε όλους τους σταθμούς και διορθωθούν οι «τρύπες» που αξιοποιούν σήμερα οι λαθρεπιβάτες τα ημερήσια έσοδα μπορεί να προσεγγίσουν και το ένα εκατομμύριο.

Από εκπρόσωπο της εταιρείας Indra έλαβα το εξής email:

«Σχετικά με το άρθρο που δημοσιεύσατε στις 19/5/2018 για το ηλεκτρονικό εισιτήριο του ΟΑΣΑ όπου αναφέρεστε και στην εταιρία μας INDRA θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι τα σχόλια σας για τα μηχανήματά μας δεν είναι αληθή και προφανώς βασίζονται σε λανθασμένες πληροφορίες.
Όσον αφορά την αναβάθμιση των μηχανημάτων πρώτης γενιάς της εταιρία μας που αναφέρεστε να σας ενημερώσω ότι έχουμε στείλει προσφορά στην Αττικό Μετρό τον 8/2015 και έκτοτε δεν εχουμε πάρει καμμία απάντηση για την αναβάθμισή τους .
Επίσης για τα μηχανήματα δεύτερης γενιά που έχουν εγκατασταθεί στις επεκτάσεις του Μετρό σας ενημερώνουμε ότι η καθυστέρηση για να τεθούν σε λειτουργία δεν οφείλεται στην εταιρία μας αλλά στην ανάδοχο εταιρία του ΟΑΣΑ(ΤΕΡΝΑ-LG) δεδομένου ότι οι εργασίες έχουν ξεκινήσει απο πέρυσι τον Μάρτιο αλλά ο ανάδοχος του ΟΑΣΑ συνεχώς αλλάζει τις προδιαγραφές η προσθέτει νέες κ.α με αποτέλεσμα να απαιτούνται συνεχείς αλλάγες στο λογισμικό μας.
Ως εκ τούτου όπως καταλαβαίνετε η οποιαδήποτε καθυστέρηση για να τεθούν σε λειτουργία τα μηχανήματα μας δεν οφείλεται στην εταιρία μας καθώς η υπεύθυνη ομάδα είναι συνεχώς διαθέσιμη και στην Ελλάδα αλλά και στην Ισπανία.
Είμαστε στην διαθεσή σας για οποιαδήποτε πληροφορία».

 

Δημοσιεύθηκε στο Euro2day.gr

Σφυρίζουν αδιάφορα στο Τεχνικό Επιμελητήριο για το λουκέτο στο ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ

Εγραφα προ εβδομάδων στο Euro2day.gr για την υπόθεση του Ινστιτούτου Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης Μελών του ΤΕΕ (ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ) και το κανόνι. Μάλιστα η τελευταία διοίκηση έχει μπλέξει με κατασχέσεις και δεσμεύσεις λογαριασμών με τη διοίκηση του ΤΕΕ να σφυρίζει αδιάφορα.

Την προηγούμενη εβδομάδα έλαβα και το εξής email: «Εδω και 2.5 χρόνια παραμένω απλήρωτος από το ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ, καθώς την περίδο 20 – 27 Νοεμβρίου του 2015, ως εισηγητής/ συνεργατης όπου είχα εκπαιδεύσει μέλη ΤΕΕ μέσω σεμιναρίου. Μάλιστα είχα υπογράψει και σύμβαση (σ.σ. είναι στη διάθεσή μου) η οποία χαρακτηριστικά αναφέρει οτι η πληρωμή θα γίνει σε μέγιστο διάστημα 3 μηνών από τη λήξη του σεμιναρίου. Κατα αρκετά διαστήματα είχα επικοινωνήσει μαζί τους και δεν πήρα απάντηση πότε θα γίνει η τελικά η πληρωμή μου. Παράλληλα είχα στείλει μέσω δικηγόρου εξώδικο.. αλλά δεν άλλαξε κατι . Πρόσφατα διάβασα για την ανακοίνωση περί εκκαθάρισης απο τους κυρίους Αλέξανδρο ΤΟΠΑΛΟΓΛΟΥ και Αγησίλαο ΠΑΝΑΓΑΚΟ».

Στο ΤΕΕ επιμένουν να μην εξηγούν τι έχει πραγματικά συμβεί. Όπως έγραφα:
«Στα μουλωχτά και αφού βάρεσε «κανόνι» που φτάνει σήμερα τις 850.000 ευρώ στην αγορά και απλήρωτο το προσωπικό, η διοίκηση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας έκλεισε το περασμένο καλοκαίρι το Ινστιτούτο Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης Μελών του ΤΕΕ (ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ). Το ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ είχε αφεθεί, βέβαια, από καιρό στην τύχη του, παρά το γεγονός πως οι ανάγκες επιμόρφωσης των μηχανικών, που αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα ανεργίας, είναι σήμερα μεγαλύτερες από ποτέ.

Μάλιστα, η διοίκηση του ΤΕΕ υπό τον πρόεδρο Γιώργο Στασινό, έκλεισε το ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ, αφήνοντας απλήρωτους τους επτά μόνιμους εργαζόμενους και τους συνεργάτες και έκθετο το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο (βρίσκονται αντιμέτωποι με κατασχέσεις!), αλλά ίδρυσε μια νέα ανώνυμη εταιρεία: Το Ινστιτούτο Μελετών ΤΕΕ.

Πριν κλείσει, με απόφαση που έλαβε η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ στις 31 Ιουλίου 2017, το ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ είχε απαξιωθεί έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες λειτουργίας. Η προτελευταία διοίκηση του ινστιτούτου, υπό τον πρώην πρόεδρο του επιμελητηρίου Γιάννη Αλαβάνο, είχε αποχωρήσει όταν έληξε η θητεία της. Εξαιτίας διαμάχης με την τότε ηγεσία του ΤΕΕ (πρόεδρος ήταν ο κ. Χρ. Σπίρτζης) υποστήριζε από καιρό πως το ΙΕΚΕΜ δεν είχε αντικείμενο. Το διοικητικό συμβούλιο που διαδέχθηκε την περίοδο Αλαβάνου συγκροτήθηκε σε σώμα έπειτα από πολλούς μήνες καθυστέρησης, καθώς περίμενε τις διεργασίες στο ΤΕΕ. Όταν συγκροτήθηκε σε σώμα, έμαθε πως το ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ κλείνει!

Σε πρόσφατο άρθρο του στην Athens Voice, ο τελευταίος διευθύνων σύμβουλος του ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ Γιώργος Αθανασόπουλος υποστηρίζει πως από τα τέλη του 2015 προσπαθούσε να πείσει τον πρόεδρο του ΤΕΕ για την ανάγκη «ανάστασης» του ινστιτούτου, ότι χρειάζονται αύξηση κεφαλαίου εξαιτίας των ζημιογόνων χρήσεων. Από τότε, γράφει ο κ. Αθανασόπουλος, «τo IΕΚΕΜ ΤΕΕ βρισκόταv σε εξαιρετικά δυσχερή oικoνoμική θέση, αιτία της oπoίας ήταv η διoικητική αβεβαιότητα πoυ υφίστατo από τις αρχές τoυ 2014, όταv ακόμα ήταv πρόεδρoς τoυ ΤΕΕ o Χρήστoς Σπίρτζης, oπότε και θα έπρεπε vα είχε αvτικατασταθεί τo τότε Διoικητικό Συμβoύλιo καθώς είχε oλoκληρώσει τη θητεία τoυ».

Η διoικητική αβεβαιότητα όμως «συvεχίστηκε έως και τoν Iανoυάριo τoυ 2017, με απoκλειστική ευθύvη της Δ.Ε. τoυ ΤΕΕ, και δυστυχώς απέβη μoιραία. Για μία περίoδo 19 μηvώv δεv υπήρχε συγκρoτημένo Δ.Σ. στηv Α.Ε. κατά τoν τρόπo πoυ πρoβλέπει η σχετική νoμoθεσία. Συvέπεια αυτoύ ήταv vα μηv παρθoύv κρίσιμες και υπεύθυvες απoφάσεις τη στιγμή πoυ έπρεπε, γεγoνός θεμελιώδες για τη λειτoυργία μιας Α.Ε». Στα τέλη Ιουλίου 2017 αποφασίστηκε το λουκέτο, αλλά φαίνεται πως μέχρι σήμερα η διαδικασία που ακολουθήθηκε είναι πρόχειρη. Ετσι αυξάνονται συνεχώς οι οφειλές του ινστιτούτου, οι εργαζόμενοι έχουν κινηθεί δικαστικά, όπως και συνεργάτες μηχανικοί. Ο κ. Αθανασόπουλος θεωρεί πως οι τελευταίες διοικήσεις του Τεχνικού Επιμελητηρίου «απαξίωσαν τελεσίδικα έvα σημαvτικό περιoυσιακό στoιχείo τoυ ΤΕΕ, τo oπoίo κατ’ επέκταση ανήκε στους Ελληνες μηχανικούς και αποτελούσε δυvητικά έvαv βασικό πυλώvα παραγωγής επιστημoνικoύ έργoυ».

Σημειώστε πως τόσο ο κ. Αθανασόπουλος όσο και ο τελευταίος πρόεδρος του ινστιτούτου Μιχάλης Δεμέστιχας «πoυ αvέλαβαv τις θέσεις ευθύvης αυτές τoν Iανoυάριo τoυ 2017, επιδεικvύoντας απόλυτη εμπιστoσύvη στις απoφάσεις της Δ.Ε. τoυ ΤΕΕ και τις παρoτρύvσεις τoυ Πρoέδρoυ Γ. Στασινoύ, βρίσκoνται αυτή τη στιγμή εκτεθειμένoι στις συvέπειες τoυ vόμoυ, με μεγάλες κατασχέσεις και δεσμεύσεις επί της πρoσωπικής τoυς περιoυσίας, λόγω oφειλώv τoυ IΕΚΕΜ ΤΕΕ πρoς τo Δημόσιo».

Ακάθεκτοι οι Κινέζοι για το «νέο δρόμο του μεταξιού»

Εξαγορές συνολικού ύψους 8,8 δις. δολαρίων ΗΠΑ πραγματοποίησαν πέρυσι οι Κινεζικοί όμιλοι σε επιχειρήσεις χωρών που εμπλέκονται στο σχέδιο για το νέο «δρόμο του μεταξιού» (Belt and Road Initiative), μεταξύ των οποίων είναι και η Ελλάδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του περιοδικού IFR, η αύξηση κατά 32,5% των κεφαλαίων που επένδυσαν οι Κινέζοι σε εξαγορές στο «δρόμο του μεταξιού» κινήθηκε ανάποδα με τη γενικότερη στάση των κινεζικών ομίλων. Συνολικά – και εξαιτίας ρυθμιστικών περιορισμών που εφαρμόζει η κινεζική κυβέρνηση – υπήρξε πέρυσι κάμψη κατά σχεδόν 35% στα κεφάλαια που επένδυσαν για εξαγορές διεθνώς οι εταιρείες από την Κίνα. Όλα αυτά συμβαίνουν ενώ οι Κινέζοι εμφανίζονται ως υποψήφιοι για νέες μεγάλες συμφωνίες στην Ελλάδα, από την Εθνική Ασφαλιστική μέχρι τις λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ και τη διαχείριση της Εγνατίας Οδού.

Τραπεζικό στέλεχος στο Πεκίνο δήλωνε στο IFR πως «έπειτα από αρκετά σκληρή δουλειά τα τελευταία χρόνια, αναπτύσσουμε μια ολοένα και μεγαλύτερη σειρά νέων έργων στις χώρες που συνδέονται με την πρωτοβουλία Belt and Road». Ο ίδιος προσθέτει πως οι συγκεκριμένες επενδύσεις δεν επηρεάζονται από το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για τις διεθνείς εξαγορές των κρατικών κινεζικών ομίλων. Είχαν προηγηθεί αντίστοιχα μέτρα για τις ιδιωτικές εταιρείες.

Με βάση το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται από 1η Μαρτίου γίνεται αυστηρότερος ο έλεγχος διεθνών εξαγορών κινεζικών ομίλων που ξεπερνούν τα 300 εκατ. δολάρια ΗΠΑ. Είχε προηγηθεί, τον περασμένο Αύγουστο, η εφαρμογή ενός αυστηρότερου πλαισίου για τις εξαγορές ακινήτων, ξενοδοχείων, κινηματογράφων και γενικά εταιρειών ψυχαγωγίας (και ποδοσφαιρικών ομάδων!).

Το 2017 πραγματοποιήθηκαν 89 εξαγορές κινεζικών ομίλων στο εξωτερικό με αξία άνω του ενός δισεκ. δολαρίων, έναντι 103 το 2016 και 114 το 2015 με βάση στοιχεία της PricewaterhouseCoopers. Οι κινεζικές τράπεζες (όπως προκύπτει και από την πρόσφατη χρηματοδότηση του ΑΔΜΗΕ στην Ελλάδα) συνεχίζουν να χορηγούν δάνεια σε επιχειρήσεις ή χώρες κατά μήκος του νέου «δρόμου του μεταξιού».

Η Βιοχάλκο διασώζει μια μονίμως ζημιογόνα βιομηχανία

Ανάσα ζωής σε μια «αιωνίως προβληματική» βιομηχανία της Ηπείρου και του ακριτικού δήμου Πωγωνίου δίνει ο όμιλος Βιοχάλκο ο οποίος συμφώνησε προ ημερών να αποκτήσει την «Μεταλλουργική Βιομηχανία Ηπείρου». Η διοίκηση του ομίλου Βιοχάλκο, που ελέγχει πλέον τη βιομηχανία μέσω της θυγατρικής ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, έχει ως στόχο την ανάστασή της και τη δημιουργία δεκάδων θέσεων εργασίας στην ακριτική περιοχή. Οπως ήδη ανακοίνωσε, στόχος «είναι η επαναδραστηριοποίηση της παραγωγής, και με την εκμετάλλευση του διεθνούς εμπορικού δικτύου της «ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ Α.Ε.», η μετατροπή του προφίλ της μονάδας σε εξαγωγική»

Η Μεταλλουργική Βιομηχανία Ηπείρου από το 1979 λειτούργησε εργοστάσιο στο Κεφαλόβρυσο, στους πρόποδες του βουνού Βαλαώρα και λίγα χιλιόμετρα από τα σύνορα με την Αλβανία, το οποίο κρατικοποιήθηκε το 1983. Από τότε η ακριτική βιομηχανία πέρασε λίγες καλές (όταν ανέλαβε την παραγωγή των δισκίων χαλκονικελίου τα οποία χρησιμοποιούσε στη συνέχεια το Νομισματοκοπείο για να παράξει τα κέρματα του ενός και των δύο ευρώ) και αρκετές κακές στιγμές. Τα τελευταία χρόνια, που λειτουργούσε ως θυγατρική της Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) και στη συνέχεια της «Ελληνικά Συστήματα Παραγωγής Πολιτικών Προϊόντων» τα προβλήματα μεγάλωσαν και η σημερινή κυβέρνηση, με νομοθετική ρύθμιση, έδωσε τη δυνατότητα μετάταξης των περίπου 55 εργαζομένων που είχαν απομείνει.

Τελικά η εταιρεία τέθηκε σε εκκαθάριση και στις 13 Απριλίου ανακοινώθηκε πως η ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ υπέγραψε συμβόλαιο για την απόκτηση «του συνόλου των στοιχείων ενεργητικού της «Μ.Β.Η.Α.Ε.», ενδεικτικά, και όχι περιοριστικά, πάσης φύσεως απαιτήσεων, δικαιωμάτων, σημάτων, διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, λογότυπων, διακριτικών γνωρισμάτων, εμπορικής επωνυμίας και των πάσης φύσεως διοικητικών αδειών που συνδέονται με τη λειτουργία των στοιχείων ενεργητικού της «Μ.Β.Η.Α.Ε.» αντί τιμήματος 2.500.000 ευρώ.

Η πρώην κρατική εταιρεία είχε βρεθεί στην επικαιρότητα όταν η τότε διοίκηση είχε εκμεταλλευθεί τη στενή σχέση του Κεφαλόβρυσου με τον τέως Πρόεδρο της Δημοκρατίας (είναι ο τόπος καταγωγής της μητέρας του) για να υπογράψει τη μεγάλη σύμβαση των 10 δισ. δραχμών (περίπου 3 εκατ. ευρώ) για την παραγωγή δισκίων που στη συνέχεια μετατρέπονταν σε κέρματα του ευρώ στο Νομισματοκοπείο. Ενώ η πρώτη παραγγελία ήταν μεγάλη, της τάξης των 700.000.000 τεμαχίων επειδή θα αντικαθιστούσαμε δραχμές με ευρώ, στη συνέχεια οι παραγγελίες περιορίζονταν. Ούτε και τα συμβόλαια από την μητρική ΕΑΣ (κάλυκες, κλπ) αρκούσαν για τη συντήρηση της βιομηχανίας. Τώρα θα έχει μια δεύτερη ευκαιρία.

Δημοσιεύθηκε στη «δημοκρατία»

Μια ενδιαφέρουσα μεταγραφή στο Υπερταμείο

Στα ψιλά των εφημερίδων πέρασε πρόσφατα μια σημαντική μεταγραφή: Ο (τέως;) οικονομικός διευθυντής του ομίλου Folli Follie Φραγκίσκος Γρατσώνης εγκατέλειψε τη θέση την οποία είχε αναλάβει το 2013 για να τοποθετηθεί στο υπερταμείο, τη γνωστή Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ). Ο κ. Γρατσώνης, όπως ανακοίνωσε προ ημερών η διοίκηση της ΕΕΣΥΠ τοποθετήθηκε ως μη εκτελεστικό μέλος του διοικητικού συμβουλίου του υπερταμείου. Ο οικονομικός διευθυντής της Folli Follie δεν απέφυγε, πάντως, το τρέξιμο για τον όμιλο, σε μια περίοδο που η αμερικανική εταιρεία QCM υποστηρίζει πως υπάρχουν σημαντικά θέματα παραπληροφόρησης των επενδυτών π.χ. για το δίκτυο καταστημάτων και ενώ εκκρεμεί ο εξονυχιστικός έλεγχος των οικονομικών της εισηγμένης. Η διοίκηση της τελευταίας από την πρώτη στιγμή έχει υποστηρίξει πως τα στοιχεία της QCM είναι ψευδή. Πάντως ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη έλεγχος στα βιβλία της εταιρείας ώστε να διαπιστωθεί αν ευσταθούν οι καταγγελίες των Αμερικανών για «φούσκωμα» οικονομικών αποτελεσμάτων και του δικτύου πωλήσεων.

Σύμφωνα με το επίσημο βιογραφικό, που έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της ΕΕΣΥΠ ο κ. Γρατσώνης, «γεννήθηκε το 1967. Είναι πτυχιούχος Οικονομικών Επιστημών από το Πανεπιστήμιο Αθηνών και έχει MBA από το Πανεπιστήμιο Leonard Stern School of Business της Νέας Υόρκης. Έχει μακρά και ποικίλη διοικητική εμπειρία – τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο – στην επιχειρηματική δραστηριότητα, στη χρηματοoικονομική και στην επενδυτική τραπεζική. Μεταξύ των ανώτερων θέσεων τις οποίες κατείχε περιλαμβάνονται οι εξής: CFO για τον όμιλο Folie Folie (2013 – σήμερα), ανώτατο τραπεζικό στέλεχος στην Credit Agricole / Εμπορική Τράπεζα (2007 – 2013). Έχει επίσης εργαστεί στην BNP Paribas και τη Citibank στους τομείς των εταιρικών επενδύσεων και της θεσμικής τραπεζικής. Οι τομείς εμπειρίας του περιλαμβάνουν στρατηγικές εταιρικές επενδύσεις, χρηματοοικονομικά, έλεγχο και διαχείριση κινδύνων».