Η πρόσκληση για την Γ.Σ. της ΔΕΗ

Διαβάστε την εδώ

 

Please follow and like us:

ΓΑΙΑΟΣΕ: Ο,τι βρίσκουν θα το αρπάζουν οι δανειστές

Εδώ και σχεδόν τρία χρόνια η κυβέρνηση είχε δεσμευτεί πως θα μεταφέρει στο υπερταμείο (τη γνωστή ΕΕΣΥΠ ΑΕ) εκατοντάδες ακίνητα υπουργείων και άλλων κρατικών φορέων. Μάλιστα, μέσω των διαφόρων μνημονίων που υπέγραψε την τελευταία τριετία, δεσμεύτηκε πως θα συγκροτηθεί επιτροπή η οποία θα ψάχνει τους καταλόγους των κρατικών οργανισμών ώστε να εντοπίσει τέτοια ακίνητα, που δεν είναι ήδη στην Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) και θα τα μεταφέρει σ’ αυτήν. Η επιτροπή υποτίθεται πως λειτούργησε, αλλά νέα ακίνητα δεν μεταφέρθηκαν στο υπερταμείο. Κάποιοι είχαν φτάσει στο σημείο να πιστεύουν πως οι δανειστές το ξέχασαν ή σήκωσαν τα χέρια ψηλά με τις συνεχείς καθυστερήσεις.

Ηρθε το τελευταίο συμπληρωματικό μνημόνιο και τους προσγείωσε στην πραγματικότητα. Τότε μάθαμε πως η ΓΑΙΑΟΣΕ μεταφέρεται στο υπερταμείο. Ποια είναι η ΓΑΙΑΟΣΕ; Είναι ένας από τους μεγαλύτερους διαχειριστές ακινήτων σε ολόκληρη τη χώρα και διαχειρίζεται εκτάσεις 100.000 στρεμμάτων και πλήθος κτιρίων άνω των 4500 με εμβαδόν 540.000 τ.μ.

Σε απλά ελληνικά, αφού δε μπορούσαν να βγάλουν άκρη με άλλα υπουργεία και κρατικούς οργανισμούς, οι δανειστές ζήτησαν να πάει στο υπερταμείο και να δεσμευτεί για τα επόμενα 99 χρόνια η ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ. Στο συμπληρωματικό μνημόνιο προβλέπεται πως θα μεταφερθούν στην ΕΕΣΥΠ ΑΕ και άλλα ακίνητα του εν λόγω οργανισμού.

Ο,τι βρουν θα το αρπάζουν και θα το μεταφέρουν στο υπερταμείο. Οσο και να κωλυσιεργούν δήθεν «πατριωτικά» οι κυβερνήσεις.

Please follow and like us:

Εκρηξη προσφυγών στον Συνήγορο του Καταναλωτή για τις τηλεπικοινωνίες

Μήπως η αύξηση, άνω του 61% (!), στις προσφυγές πολιτών στον Συνήγορο του Καταναλωτή στο διάστημα 2016 – 2016 πρέπει να προβληματίσει τις διοικήσεις των εταιρειών τηλεπικοινωνιών; Εκτός και αν φταίνε πάλι οι καταναλωτές τα παράπονα των οποίων για τους λογαριασμούς κινητής και σταθερής τηλεφωνίας διογκώνονται. Τέσσερις στις δέκα προσφυγές που κατατέθηκαν πέρυσι στον Συνήγορο του Καταναλωτή, με βάση την έκθεση που παρουσίασε την Παρασκευή, αφορούν στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών.

Η διαχρονική εξέλιξη των καταγγελιών για τηλεπικοινωνίες / ταχυδρομικές υπηρεσίες βγάζει μάτι:

Σύμφωνα με την έκθεση για το 2017, η πλειονότητα των αναφορών σχετίζονται:

– Κατά 57,7% με οικονομικής φύσης διαφορές (εσφαλμένοι λογαριασμοί, αδικαιολόγητες ή αδιαφανείς τιμολογήσεις, αθέμιτες διαδικασίες είσπραξης χρεών, αλλαγές στον συνήθη τρόπο χρέωσης).

– Κατά 24,6% με την ποιότητα των αγαθών (ελαττωματικά αγαθά, αγαθά με έλλειψη συνομολογημένων ιδιοτήτων ή που δεν ανταποκρίνονται στην παραγγελία του καταναλωτή).

– Κατά 21% με θέματα κατάρτισης και εκτέλεσης συμβάσεων (πλημμελής ή ελλιπής προσυμβατική ενημέρωση, μη τήρηση του ορθού συμβατικού τύπου, μονομερής τροποποίηση συμβατικών όρων, προβλήματα στην άσκηση του δικαιώματος υπαναχώρησης, ζητήματα διακοπής/καταγγελίας συμβάσεων).

– Κατά 16,8% με την παράδοση/παροχή των αγαθών (αγαθά που δεν παραδίδονται καθόλου ή παραδίδονται στον καταναλωτή μερικώς ή και με μεγάλες καθυστερήσεις).

– Κατά 8,1% με τη μη τήρηση εγγυήσεων (εμπορικής/νόμιμης).

– Κατά 8% με αθέμιτες εμπορικές πρακτικές (παραπλανητικές διαφημίσεις,  επιθετική πώληση αγαθών, πρακτικές εξαπάτησης των καταναλωτών, ανεπιθύμητα αγαθά).

 

 

 

Please follow and like us:

Θέλουμε επενδύσεις, δεν έχουμε σχέδιο

Μπορεί οι διοικήσεις των εταιρειών επενδύσεων σε ακίνητα (ΑΕΕΑΠ) να θέλουν, αλλά η αγορά δεν μπορεί! Η απόκτηση ποιοτικών επαγγελματικών ακινήτων, ειδικά όταν σπανίζουν, απαιτεί αρκετό χρόνο, ενώ το ξεκαθάρισμα των μεγάλων χαρτοφυλακίων «κόκκινων δανείων» που πωλούν οι τράπεζες θα απαιτήσει μήνες. «Η βελτιωμένη ψυχολογία δεν αρκεί», λένε τα στελέχη της αγοράς real estate. Ετσι, οι επενδύσεις των ΑΕΕΑΠ για το σύνολο του 2018 προβλέπεται να διαμορφωθούν κοντά ή λίγο υψηλότερα από τα περυσινά επίπεδα και συγκεκριμένα θα προσεγγίσουν τα 550 εκατ. ευρώ.

Η πρόβλεψη έγινε την Τρίτη, σε συζήτηση στρογγυλής τράπεζας μεταξύ στελεχών της αγοράς ακινήτων που διοργανώνεται με αφορμή το επικείμενο συνέδριο της Prodexpo. Όπως είπαν οι διοικήσεις των ΑΕΕΑΠ, στο πεντάμηνο του 2018 οι επενδύσεις σε επαγγελματικά ακίνητα κινήθηκαν κοντά στα 150 εκατ. ευρώ, δηλαδή σε επίπεδο αντίστοιχο με το ίδιο διάστημα του 2017. Η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας συμβούλων ακινήτων Proprius Νίκη Σύμπουρα είπε πως από το συγκεκριμένο ποσό περί τα 55 εκατ. ευρώ είναι επενδύσεις σε κτίρια γραφεία, περί τα 25 εκατ. ευρώ σε εμπορικά ακίνητα, 17 εκατ. ευρώ σε αποθήκες και τα υπόλοιπα σε ξενοδοχεία. Σημειώστε πως στα συγκεκριμένα ποσά δεν περιλαμβάνονται μόνο οι επενδύσεις των ΑΕΕΑΠ, αλλά και ιδιωτών ή άλλων «οχημάτων» με την πλειοψηφία να έχει γίνει στις μεγάλες πόλεις της χώρας.

Τα στελέχη των ΑΕΕΑΠ υποστήριξαν πως οι επενδυτικές εταιρείες, παρά τη βελτιωμένη ψυχολογία και τις καλύτερες προοπτικές όσον αφορά τα ενοίκια σε ακίνητα πρώτης κατηγορίας, βρίσκονται αντιμέτωπες με την υψηλή φορολογία, την έλλειψη ποιοτικού επενδυτικού προϊόντος αλλά και τον ανταγωνισμό από ξένα επενδυτικά χαρτοφυλάκια (που δεν είναι εισηγμένα σε οργανωμένη αγορά). Τα ίδια στελέχη τόνισαν πως η ανάπτυξη της αγοράς θα στηριχθεί σε μεγάλο βαθμό στη δυνατότητα της χώρας να προσελκύσει διεθνή κεφάλαια, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει συγκεκριμένη στρατηγική.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Εθνική Πανγαία ΑΕΕΑΠ Αριστοτέλης Καρυτινός είπε χθες πως διεθνώς ο κλάδος των επαγγελματικών ακινήτων, τόσο στα γραφεία, όσο και στα καταστήματα, βρίσκεται σε μεταβατική περίοδο λόγω της αυξανόμενης διείσδυσης της τεχνολογίας και του ηλεκτρονικού εμπορίου. Ο κ. Καρυτινός είπε πως σημαντικό στοιχείο για την ανάπτυξη της ελληνικής αγοράς είναι η προσέλκυση ξένων επενδυτών ώστε να αυξηθούν οι τελικοί χρήστες- μισθωτές και να απορροφήσουν τη ζήτηση σε χώρους γραφείων και καταστημάτων. «Αλλες χώρες όπως για παράδειγμα η Ρουμανία, η οποία ήταν πίσω από την Ελλάδα προ κρίσης, προχώρησαν σε ένα τεράστιο πρόγραμμα προσέλκυσης ξένων επενδυτών και τα έχουν ήδη καταφέρει» είπε ο επικεφαλής της Εθνική Πανγαία. «Το ίδιο έχει αρχίσει να κάνει η Βουλγαρία και η Σερβία. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος να δημιουργηθεί στη χώρα ανάπτυξη, ωστόσο δεν βλέπουμε να γίνεται καμία κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση στη χώρα- πολύ περισσότερο από την στιγμή που η Ελλάδα είναι μία χώρα που στηρίζεται στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις». Πρόσθεσε πως «ο τουρισμός και τα διαμερίσματα τύπου Airbnb στα οποία υπάρχει αυτή την στιγμή μεγάλη κινητικότητα έχει να κάνει με την ζήτηση από το εξωτερικό και γι’ αυτό παρουσιάζει σημαντική ανάπτυξη»

Ο διευθύνων σύμβουλος της Grivalia Properties ΑΕΕΑΠ Γιώργος Χρυσικός επισήμανε το μεγάλο φορολογικό βάρος των εταιρειών του κλάδου. «Οι ΑΕΕΑΠ ξεκίνησαν την προηγούμενη δεκαετία ως ένας θεσμός ανάπτυξης του κλάδου των ακινήτων, με φορολογικούς συντελεστές που θα μπορούσαν να προσελκύσουν περισσότερα κεφάλαια και από το εξωτερικό, αλλά πλέον έχουμε φθάσει στο σημείο να φορολογούνται κατά 30% περισσότερο από μία Ανώνυμη Εταιρεία» τόνισε. Κατά τον κ. Χρυσικό «η Ελλάδα ήταν από τις πρώτες χώρς που θέσπισαν το θεσμό των ΑΕΕΑΠ, ωστόσο έχει μείνει πίσω σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές αγορές. Η χώρα μας έχει επιτύχει να συγκεντρώσει μόλις 3 δισ. ευρώ στον κλάδο των ΑΕΕΑΠ, όταν η Ισπανία που θέσπισε το θεσμό πολύ αργότερα έχει φθάσει ήδη στα 20 δισ. ευρώ. Πρέπει να δοθούν κίνητρα και να προσελκύσουμε κεφάλαια από το εξωτερικό».

Ο κ. Τάσος Καζίνος, διευθύνων σύμβουλος της Trastor ΑΕΕΑΠ είπε πως πέρυσι, πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις 550 εκατ. ευρώ κι ένα 40% αυτών των επενδύσεων έχει πραγματοποιηθεί από τις ΑΕΕΑΠ. Εμείς σαν Trastor θεωρούμε ότι φέτος θα γίνουν αντίστοιχου κι ενδεχομένως υψηλότερου ύψους επενδύσεις. Αξιόλογο στοιχείο είναι ότι αλλάζει η ψυχολογία της αγοράς και βρισκόμαστε σε μία καλύτερη φάση του κύκλου». Πρόσθεσε πως «από την άλλη πλευρά, κάτι που θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε είναι ο ανταγωνισμός από μη εισηγμένα funds που αναζητούν ευκαιρίες προκειμένου να δραστηριοποιηθούν στην ελληνική αγορά. Αυτού του είδους οι επενδυτές έχουν δυνατότητα για επενδύσεις τουλάχιστον 300 εκατ. ευρώ και διαθέτουν συγκρικτικό πλεονέκτημα έναντι των ΑΕΕΑΠ και σαφώς μεγαλύτερη ευελιξία».

Την απουσία προϊόντος επισήμανε η διευθύνουσα σύμβουλος της Briq Properties Αννα Αποστολίδου, ενώ πρόσθεσε πως δεν είναι φιλική προς τους επενδυτές την πλατφόρμα των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών. «Είναι γεγονός ότι σε αυτή την συγκυρία βλέπουμε, πράγματι, καλύτερη ψυχολογία στον κλάδο των ακινήτων κι ενδιαφέρον από ξένα funds. Ωστόσο, το πρόβλημα που έχουμε εμείς, ως μία μικρή ΑΕΕΑΠ, είναι ότι δεν υπάρχει νέο προϊόν προς επένδυση, παρά το γεγονός ότι παρακολουθούμε στενά και τις κινήσεις των τραπεζών που διαθέτουν τα περισσότερα ακίνητα».

Δημοσιεύθηκε στο Euro2day.gr

Please follow and like us:

Τα δραστήρια στελέχη της Πολεοδομίας

Ενα ενδιαφέρον δημοσίευμα της «κυριακάτικης δημοκρατίας» για τη δράση δύο στελεχών της Πολεοδομίας

Please follow and like us:

Το ηλεκτρονικό εισιτήριο γίνεται ψηφιακό πορτοφόλι

Προτάσεις για τη μετατροπή της κάρτας του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας σε ηλεκτρονικό πορτοφόλι, μέσω του οποίου οι κάτοχοι θα μπορούν να πληρώνουν για αγορές εισιτηρίων σε μουσεία ή αρχαιολογικούς χώρους, σε ταξί, ακόμα και για αγορές σε καταστήματα, εξετάζουν στην κυβέρνηση. Οι προτάσεις στηρίζονται σε αντίστοιχα παραδείγματα που κερδίζουν συνεχώς έδαφος στο εξωτερικό.

Ήδη περίπου 750.000 κάτοικοι του Λεκανοπεδίου έχουν προμηθευτεί κάρτες (προσωποποιημένες ή όχι) του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, ενώ ο αριθμός τους συνεχώς αυξάνεται. Στις συγκεκριμένες κάρτες μπορεί κάποιος να αποθηκεύσει, μέσω των αυτόματων μηχανημάτων, χρηματική αξία (π.χ. 20 ευρώ ή και 50 ευρώ) και όχι μόνο εισιτήρια (π.χ. ένα ή τρία ή πέντε εισιτήρια του 1,40 ευρώ).

Τα συγκεκριμένα ποσά μπορεί στη συνέχεια να τα ξοδεύει είτε για ηλεκτρονικά εισιτήρια, είτε για άλλες αγορές προϊόντων ή υπηρεσιών. Τις ίδιες κάρτες θα μπορούν να προμηθεύονται και οι τουρίστες για τις συναλλαγές τους όταν επισκέπτονται την Αθήνα.

Διαβάστε περισσότερα στο Euro2day.gr

Please follow and like us:

Λογοτεχνικές διαφορές

Από την εφημερίδα «Ελευθερία», 9/6/1949

 

Please follow and like us:

Τι προβλέπει το αναπτυξιακό σχέδιο για ενέργεια – υποδομές

Σήμερα η «κυριακάτικη δημοκρατία» είχε ένα δισέλιδο με τα περιεχόμενα του περίφημου «ολιστικού αναπτυξιακού σχεδίου» για την ενέργεια και τις υποδομές. Οποιος έχει κουράγιο μπορεί να κατεβάσει και να διαβάσει το σχετικό …σεντόνι που περιέχει πολύ περισσότερα στοιχεία από όσα χώρεσαν στο σαλόνι της εφημερίδας.

 

Please follow and like us:

Ποια ψηφιακή οικονομία;

Για τη συνεχή διολίσθηση της χώρας μας, κυρίως επειδή τα υπόλοιπα κράτη – μέλη της Ε.Ε. πάνε πιο γρήγορα, στον τομέα της ψηφιακής οικονομίας και κοινωνίας θα διαβάσετε εδώ.

Αφήνω και κάποια γραφήματα

Please follow and like us:

Διορθωτικές κινήσεις για το ηλεκτρονικό εισιτήριο (upd)

Τουλάχιστον τρία αυτόματα μηχανήματα έκδοσης και επαναφόρτισης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου θα λειτουργούν τις επόμενες εβδομάδες σε κάθε σταθμό του μετρό, σύμφωνα με το σχεδιασμό του ΟΑΣΑ. Ετσι θα περιοριστεί και η ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού που συνωστίζεται σήμερα για αρκετή ώρα στις ουρές προκειμένου να εκδώσει ή να φορτίσει την κάρτα του καθώς σε πολλούς σταθμούς του δικτύου του μετρό λειτουργούν σήμερα μόνο δύο μηχανήματα.

Η απόφαση ελήφθη καθώς καθυστερεί η αναβάθμιση των παλαιών αυτόματων μηχανημάτων έκδοσης (χάρτινου) εισιτηρίου της εταιρείας Indra που είναι εγκατεστημένες στους σταθμούς του μετρό και σήμερα απλώς δαπανούν ηλεκτρικό ρεύμα! Τα συγκεκριμένα μηχανήματα επρόκειτο, σύμφωνα με τις εξαγγελίες της διοίκησης του ΟΑΣΑ, να λειτουργούν με το ηλεκτρονικό εισιτήριο εδώ και μήνες, αλλά η αναβάθμισή τους αποδείχθηκε περισσότερο πολύπλοκη υπόθεση.

Υπενθυμίζεται πως ο σχεδιασμός για το ηλεκτρονικό εισιτήριο δεν προέβλεπε την αγορά μηχανημάτων έκδοσης ή φόρτισής του! Οι συσκευές που λειτουργούν σήμερα σε σταθμούς του μετρό είχαν αγοραστεί παλαιότερα για τις ανάγκες του τραμ και του προαστιακού και, ευτυχώς, αξιοποιήθηκαν τους τελευταίους μήνες. Ομως τα μηχανήματα δεν επαρκούν για να εξυπηρετήσουν τους χιλιάδες επιβάτες του μετρό με αποτέλεσμα να υπάρχουν σοβαρά παράπονα.

Σοβαρά παράπονα υπάρχουν και για το δύσχρηστο μενού των μηχανημάτων έκδοσης ή επαναφόρτισης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, εξέλιξη που αυξάνει την ταλαιπωρία των επιβατών. Γι’ αυτό και εξετάζονται αλλαγές στο μενού ώστε να είναι πιο εύκολη η έκδοση ηλεκτρονικού εισιτηρίου και η επαναφόρτιση των καρτών.

Παρεμβάσεις αναμένεται να γίνουν, σύμφωνα με πληροφορίες, και στις πύλες που κατασκευάστηκαν στους σταθμούς του μετρού για τους ανθρώπους με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ) καθώς σήμερα αξιοποιούνται από επιτήδειους. Στην ουσία επιτρέπουν να χτυπήσει ένας το ηλεκτρονικό εισιτήριο και να περάσουν τρεις και τέσσερις, λένε στελέχη του ΟΑΣΑ.

Μπορεί η ταλαιπωρία των επιβατών να συνεχίζεται, κυρίως εξαιτίας της έλλειψης μηχανημάτων έκδοσης / επαναφόρτισης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, αλλά στον ΟΑΣΑ και στη θυγατρική Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ), που λειτουργεί το μετρό, το τραμ και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τρίβουν τα χέρια τους. Χωρίς να έχουν κλείσει πλήρως όλες οι πύλες στους σταθμούς, τα ημερήσια έσοδα της ΣΤΑΣΥ έχουν εκτοξευθεί σε σχεδόν διπλάσια επίπεδα. Ενώ στο παρελθόν κινούνταν κοντά στις 400.000 ευρώ ημερησίως την προηγούμενη εβδομάδα είχαν ξεπεράσει τις 800.000 ευρώ τη μέρα.

Τα πλέον αισιόδοξα στελέχη της εταιρείας προβλέπουν πως όταν κλείσουν όλες οι πύλες σε όλους τους σταθμούς και διορθωθούν οι «τρύπες» που αξιοποιούν σήμερα οι λαθρεπιβάτες τα ημερήσια έσοδα μπορεί να προσεγγίσουν και το ένα εκατομμύριο.

Από εκπρόσωπο της εταιρείας Indra έλαβα το εξής email:

«Σχετικά με το άρθρο που δημοσιεύσατε στις 19/5/2018 για το ηλεκτρονικό εισιτήριο του ΟΑΣΑ όπου αναφέρεστε και στην εταιρία μας INDRA θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι τα σχόλια σας για τα μηχανήματά μας δεν είναι αληθή και προφανώς βασίζονται σε λανθασμένες πληροφορίες.
Όσον αφορά την αναβάθμιση των μηχανημάτων πρώτης γενιάς της εταιρία μας που αναφέρεστε να σας ενημερώσω ότι έχουμε στείλει προσφορά στην Αττικό Μετρό τον 8/2015 και έκτοτε δεν εχουμε πάρει καμμία απάντηση για την αναβάθμισή τους .
Επίσης για τα μηχανήματα δεύτερης γενιά που έχουν εγκατασταθεί στις επεκτάσεις του Μετρό σας ενημερώνουμε ότι η καθυστέρηση για να τεθούν σε λειτουργία δεν οφείλεται στην εταιρία μας αλλά στην ανάδοχο εταιρία του ΟΑΣΑ(ΤΕΡΝΑ-LG) δεδομένου ότι οι εργασίες έχουν ξεκινήσει απο πέρυσι τον Μάρτιο αλλά ο ανάδοχος του ΟΑΣΑ συνεχώς αλλάζει τις προδιαγραφές η προσθέτει νέες κ.α με αποτέλεσμα να απαιτούνται συνεχείς αλλάγες στο λογισμικό μας.
Ως εκ τούτου όπως καταλαβαίνετε η οποιαδήποτε καθυστέρηση για να τεθούν σε λειτουργία τα μηχανήματα μας δεν οφείλεται στην εταιρία μας καθώς η υπεύθυνη ομάδα είναι συνεχώς διαθέσιμη και στην Ελλάδα αλλά και στην Ισπανία.
Είμαστε στην διαθεσή σας για οποιαδήποτε πληροφορία».

 

Δημοσιεύθηκε στο Euro2day.gr

Please follow and like us: